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    傘齒輪代加工-上海傘齒輪-萬福,非標齒輪加工

    東莞市萬福五金制品有限公司
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      傘齒輪代加工-上海傘齒輪-萬福,非標齒輪加工:

      古代的齒輪是用手工修銼成形的。1540年,意大利的托里亞諾在制造鐘表時,制成一臺使用旋轉銼刀的切齒裝置;1783年,法國的勒內制成了使用銑刀的齒輪加工機床,并有切削齒條和內齒輪的附件。


      1820年前后,英國的懷制造出能加工圓柱齒輪又能加工圓錐齒輪的機床。具有這一性能的機床到19世紀后半葉又有發展。40年代,為適應航空工業的需要,發展了弧齒錐齒輪磨齒機。1944年,瑞士厄利康公司制成延長外擺線齒錐齒輪銑齒機;從50年代起,又發展了用雙刀體組合式端面銑刀盤,加工延長外擺線齒錐齒輪的銑齒機。


      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數控滾齒機、滾齒機、絲桿機,CNC車床、自動車床、普通車床、內外圓磨床、無心磨床、沖子內外研磨等全新的日本進口生產和檢測設備,產品具有轉速高、壽命長、噪音小的特點,深受客戶的好評。









      齒輪加工方法:銑齒、拉齒。切削加工圓柱齒輪齒部的方法(包括直齒、斜齒、人字齒的圓柱齒輪以及齒條和非圓齒輪的齒部切削加工)主要有成形法和展成法兩類。


      成形法切齒:利用與被切齒輪齒槽輪廓相同的成形刀具或成形砂輪,由分度機構將工件分齒逐齒切出,常用的有銑齒、拉齒、磨齒;拉齒:利用齒輪拉刀拉削內、外圓柱齒輪。拉齒的生產率高,齒面粗糙度小,但刀具制造成本高,故拉齒只適用于大量生產。銑齒:利用盤形齒輪銑刀在銑床上加工或利用指形齒輪銑刀,在有單齒分度機構的滾齒機上加工。前者利用分度頭分齒,適于加工中、小模數齒輪;后者適于加工模數大于10毫米的齒輪。


      由于不同模數或齒數的齒輪齒形不同,在理論上,一把成形齒輪銑刀只適用于加工一種模數和齒數的齒輪。但在實際生產中,為了減少銑刀數量,通常用一把齒輪銑刀加工同一模數而齒數在一段范圍內的齒輪,因此銑齒所得齒形常有較大誤差。利用銑齒方法可以加工直齒、斜齒、人字齒圓柱齒輪,也可加工齒條和扇形齒輪等。銑齒的生產率低,加工精度也較低,通常為9級,但能在銑床上進行,刀具制造也較容易,故銑齒仍有應用。


      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數控滾齒機、滾齒機、絲桿機,CNC車床、自動車床、普通車床、內外圓磨床、無心磨床等全新的日本進口生產和檢測設備,本公司產品用途廣泛,可用于OA產品、馬達、變速機、航空航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘、剪草機、電動工具等,歡迎大家來咨詢!

      齒輪精度是指對齒輪形狀的綜合誤差所劃分的一個等級,其中包括齒形、齒向、徑跳等一些重要的參數。其中齒形是指齒的徑向形狀,齒向是指齒的縱向形狀,徑跳是指相鄰兩齒間距離的誤差。



      一般我們汽車用的齒輪可由滾齒機加工完成,6~7級便可使用,而一些印刷機由于需要高速運轉和批量印刷,故需要齒輪以減小齒輪累計所造成的誤差而使印刷效果下降,而國內生產的磨齒機可加工至4~5級,國外進口的磨齒機可加工至3,~4級,更有一些可以加工至2級。而日本標準DIN 0級相當于中國評判的4級,一般誤差以μm為單位,1μm=0.001mm。



      東莞市萬福五金制品有限公司產品品質保證,公司以做好產品品質為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費,提高工作效率,持續改進,改進質量體系,使工作程序化,規范化,不斷提升產品質量。

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