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    精密傘齒輪-立式安裝齒輪箱,萬福-精密傘齒輪供應

    東莞市萬福五金制品有限公司
    • 經營模式:生產加工
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    • 主營:齒輪箱,絲桿,蝸桿,帶輪,內齒輪,齒輪,蝸輪,精密軸,軸套
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      精密傘齒輪-立式安裝齒輪箱,萬福-精密傘齒輪供應:

      展成法切齒:利用輪廓與被切齒輪輪廓相共軛的刀具或磨具,并通過輪坯與刀具間的展成運動將齒切出。展成法切齒能用一把刀具或磨具加工同一模數中不同齒數的齒輪,在齒輪加工中應用廣,常用的有插齒、滾齒、剃齒、珩齒、磨齒。


      滾齒:利用蝸桿形的齒輪滾刀在滾齒機上加工外嚙合的直齒、斜齒圓柱齒輪,滾齒時,滾刀相當于一個螺旋角很大的斜齒輪與被切齒輪作空間交軸嚙合,滾刀的旋轉形成連續的切削運動,加工直齒輪時,滾刀每轉一周,工件齒輪轉過的齒數等于滾刀的頭數,形成展成運動并包絡切出齒形。為了切出全部齒寬,滾刀還沿工件軸向進給。


      加工斜齒輪時,隨著滾刀沿工件的軸向進給,工件還應附加一個與斜齒輪的螺旋角相適應的旋轉運動。滾齒的加工精度一般為6~8級,特精滾齒可達4級。滾齒是連續切削,無退刀和空程,故生產率高。當采用高速鋼滾刀時,切削速度一般為40米/分左右;采用硬質合金滾刀的高速滾齒,切削速度可達200米/分左右。滾齒不能加工內齒輪和空刀槽較窄的多聯齒輪。


      東莞市萬福五金制品有限公司為客戶提供“齒輪箱,絲桿,蝸桿,帶輪,內齒輪,齒輪,蝸輪,精密軸,軸套”等業務,公司擁有“萬福齒輪,萬福絲桿,萬福蝸輪,萬福蝸桿,萬福帶輪,萬福精密軸”等品牌,專注于齒輪等行業,在廣東東莞有較高度。









      冷鍛齒輪  按輪坯塑性變形和成形力的方式不同有冷擠和冷鐓兩種,冷鐓是從冷擠發展而來的。冷擠是利用凸模和凹模的相對移動產生擠壓力,使坯料在模具的約束下塑性流動而得到齒形,常用于加工模數小于 3毫米的直齒圓柱齒輪、內齒輪、花鍵軸或花鍵孔等。


      冷鐓是利用上模的錘擊力使坯料在模具中受壓縮而橫向流動形成齒形,常用于加工錐齒輪。通常需先把坯料頭部鐓粗,然后再鐓鍛齒形,冷鐓后的齒輪帶有飛邊,需用切削加工切去。


      冷鍛成形的齒輪尺寸誤差可控制在0.05毫米以下,齒面粗糙度可小至Rα3.5~0.3微米,對精度要求較高的齒輪,可在冷鍛成形后再加一道研磨工序精整齒形。模數小于2.5毫米的齒輪,可從輪壞直接軋出齒形,模數大于2.5毫米時,通常先采用切削加工粗切,或鑄、鍛出齒形,再用冷軋對齒面作精整加工。冷軋一個齒輪的時間只需數十秒。


      東莞市萬福五金制品有限公司是一家從事“齒輪箱,絲桿,蝸桿,帶輪,內齒輪,齒輪,蝸輪,精密軸,軸套”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩健經營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“萬福齒輪,萬福絲桿,萬福蝸輪,萬福蝸桿,萬福帶輪,萬福精密軸”品牌擁有良好口碑。

      早在19世紀末,就有人開始研究用軋制方法加工齒輪,在20世紀50年代蘇聯建立了工業性試驗軋機,熱軋模數為3的齒輪,到60年代初,美國利用冷軋法生產汽車齒輪,并建立了冷軋生產線,中國在50年代也開展了齒輪軋制的研究工作,世界上已有許多國家采用軋制方法生產齒輪。


      在齒的成形過程中,沿齒坯寬度方向的金屬向中部擠起,為避免成品出現鼓狀,齒坯外圓沿寬度方向預先制成凹弧形,設計軋輪時,為防止工件齒產生切向滑移,對軋輪外徑需進行修正,在軋制過程中,由于齒形兩側摩擦力方向不同,造成齒形不對稱,因此必須對軋輪齒形進行預修正,試軋時再進行修正,以使所軋齒形相對稱。


      東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等本公司以優良的品質,快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。

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